การแนะนำผลิตภัณฑ์
รถสามล้อโดยผู้โดยสารน้ำมันเบนซินตอบสนองความต้องการหลักของการขนส่งเชิงพาณิชย์ระยะสั้นในแง่ของพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ ตัวบ่งชี้สำคัญของผู้โดยสารเบนซินผู้โดยสารมีการจับคู่อย่างมากกับสถานการณ์แอปพลิเคชันจริงและมีข้อมูลที่ชัดเจนเพื่อพิสูจน์การบังคับใช้
ความเร็วสูงสุดของรถสามล้อโดยผู้โดยสารน้ำมันเบนซินสูงกว่าหรือเท่ากับ 60 กม./ชม. ซึ่งสูงกว่าการขนส่งสินค้าระยะสั้นระยะสั้นแบบดั้งเดิมอย่างมีนัยสำคัญ (ความเร็วเฉลี่ย 35-45 กม./ชม.) ในการส่งมอบระยะสั้น 10-15 กิโลเมตรยานพาหนะที่มีความเร็ว 60 กม./ชม. สามารถลดเวลาการเดินทางครั้งเดียวได้ประมาณ 20%ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการเวลาของการส่งมอบหลายจุดในเมือง
รายละเอียดการผลิต
รถสามล้อโดยผู้โดยสารน้ำมันเบนซินตอบสนองความต้องการหลักของการขนส่งเชิงพาณิชย์ระยะสั้นในแง่ของพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ ตัวบ่งชี้สำคัญของผู้โดยสารเบนซินผู้โดยสารมีการจับคู่อย่างมากกับสถานการณ์แอปพลิเคชันจริงและมีข้อมูลที่ชัดเจนเพื่อพิสูจน์การบังคับใช้
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และแอปพลิเคชัน
คุณสมบัติ
ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกช่วงโหลด 500-700 กิโลกรัมครอบคลุมสถานการณ์การขนส่งสินค้าระยะสั้นส่วนใหญ่-ตามข้อมูลจากสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อของจีนปริมาณการจัดส่งสินค้ารายวันโดยเฉลี่ยของพ่อค้าขนาดเล็กในเมืองมีความเข้มข้นใน 400-650 กิโลกรัม ในเวลาเดียวกันน้ำหนักรวม 380 กิโลกรัมจะสร้างอัตราส่วนที่เหมาะสมกับโหลดและอัตราส่วนโหลด (โหลด/น้ำหนักรวม) สูงถึง 1.3-1.8 ซึ่งดีกว่าระดับเฉลี่ย 1.0-1.5 สำหรับยานพาหนะขนส่งแสงในระดับเดียวกัน บนถนนที่ไม่ได้ลาดตระเวนในพื้นที่ชานเมืองอัตราการสูญเสียสินค้าน้อยกว่า 3%
แอปพลิเคชัน
ขนาดยานพาหนะ 3280x1300x1480 มม. ช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับถนนแคบและตรอกซอกซอยในเมือง - เมื่อเทียบกับข้อมูลการจัดการถนนในเมืองความกว้างของตรอกซอกซอยส่วนใหญ่ในเขตเมืองเก่าในประเทศจีนคือ 1.5-2 เมตร ความกว้างของ 1300 มม. สำรองพื้นที่เพียงพอสำหรับการผ่านยานพาหนะและอัตราการผ่านนั้นสูงกว่ารุ่น 40% ที่มีความกว้างมากกว่า 1.5 เมตร ขนาดกล่องขนส่งสินค้าของ 160012401480 มม. ได้รับการวัดเพื่อรองรับกล่องโลจิสติกส์มาตรฐานประมาณ 20-25 (500mm300mm300mm) หรือ 8-10 พัสดุขนาดกลาง (800mm600mm500mm) ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการโหลด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ Dunya
| การระงับ | ออกแบบความเร็วสูงสุด | มากกว่าหรือเท่ากับ 60 กม./ชม. |
| ความจุในการโหลด | 500-700 กิโลกรัม | |
| น้ำหนักขั้นต้น | 380 กิโลกรัม | |
| มิติ (l*w*h) | 3280x1300x1480 มม. | |
| ขนาดสินค้า (l*w*h) | 1600*1240*1480 มม. | |
| แบตเตอรี่ | 9A | |
| เบรกล้อหน้า | กลอง | |
| Chasis (เฟรม) | กระดูกงู (มม.) | 41*65 Chasis ที่แข็งแกร่ง |
| ติดตาม | 870 มม. | |
| ฐานล้อ | 1100 มม. | |
| การกวาดล้างพื้นดิน | 180 มม. | |
| ยาง | 4.8-14 | |
| ทำให้ตกใจ | โหมดการทำงานเบรก (F/R) | กลอง |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | โช้คอัพช็อตหน้าคู่ | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | ใบไม้สปริง 7 (3+4) ชิ้นส่วน | |
| ประเภทเกียร์ | ไดรฟ์เพลา | |
| เพลาหลัง | ความแข็งแรงของรถขับเพลาหลัง | |
| เครื่องยนต์ | ประเภทเครื่องยนต์ | สูบเดี่ยว, 5 จังหวะ, เพลาลูกเบี้ยวลง, aircooling 210cc |
| ประเภทเย็น | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 12 L (ไม่บังคับ) | |
| min.fuel บริโภค | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 354 kW/h | |
| ความเร็วและความเร็วในการหมุน | 8.2kw/8500r/นาที | |
| ความเร็วสูงสุด/ความเร็วในการหมุน | 10.0nm/7500r/นาที | |
| ความเสถียรความเร็วต่ำสุดที่ไม่มีโหลด | 1500 ± 150 รอบต่อนาที | |
| วิธีคลัตช์ | มือ | |
| ระบบจุดระเบิด | C.D.I. | |
| ผู้เริ่มต้น | เตะ/ไฟฟ้า | |
| การแพร่เชื้อ | 4 ไปข้างหน้าและ 3 เกียร์ใหม่ | |
| การบรรจุหีบห่อ | ความสามารถในการโหลด (CKD) | 36 หน่วยใน 40 "HQ |
| เวลาจัดส่ง (จากพอร์ตโหลด) | 30-35 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ของเราคือ ISO 9001: 2008 ได้รับการรับรองและปฏิบัติตามมาตรฐานการรับรอง CCC ของจีนอย่างเต็มที่ ด้วยกำลังการผลิตขนาดใหญ่เครือข่ายการจัดจำหน่ายที่เป็นผู้ใหญ่และบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้เรามุ่งมั่นที่จะส่งมอบโซลูชั่นที่มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ให้กับพันธมิตรระดับโลกของเรา
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถสามล้อโดยผู้โดยสารน้ำมันเบนซินผู้ผลิตรถสามล้อน้ำมันเบนซิน
